Восточный Казахстан
Everything that you dreamed of can be brought to life exactly at the moment when you decide to win.
Для нас Восточно-Казахстанская область (ВКО) всегда была чем-то особенным: алтайские горы, реки и леса, дикая природа, не похожая на другие края Казахстана.
В последние годы желание поехать туда становилось всё сильнее. Мы с Айжан начали больше интересоваться птицами, наблюдать за животными, проводить время в природе. И параллельно с путешествиями по миру у нас появилось стремление глубже узнавать и свои родные места. Несколько раз мы уже планировали поездки через туры, но понимали: ВКО – это дикий край, и лучше всего открывать его на машине, с полной свободой.
В этом году у нас появилась возможность. Мы купили долгожданный внедорожник с полным приводом – машину, которая может проехать даже в самые непростые места. Ждали её долго, поэтому поехать получилось только в сентябре. Сначала переживали, что будет слишком холодно, ведь даже летом в этих краях прохладно. Но решили рискнуть – надеялись, что удастся застать и тепло, и особую красоту начала осени.
Так у нас вышло шесть полных дней: ночёвки в машине, первый настоящий оффроуд, невероятные места и новые впечатления. С нами поехал мой брат Диас – и это стало нашим первым за долгое время совместным путешествием. Оно добавило этой поездке особого тепла.
В последние годы желание поехать туда становилось всё сильнее. Мы с Айжан начали больше интересоваться птицами, наблюдать за животными, проводить время в природе. И параллельно с путешествиями по миру у нас появилось стремление глубже узнавать и свои родные места. Несколько раз мы уже планировали поездки через туры, но понимали: ВКО – это дикий край, и лучше всего открывать его на машине, с полной свободой.
В этом году у нас появилась возможность. Мы купили долгожданный внедорожник с полным приводом – машину, которая может проехать даже в самые непростые места. Ждали её долго, поэтому поехать получилось только в сентябре. Сначала переживали, что будет слишком холодно, ведь даже летом в этих краях прохладно. Но решили рискнуть – надеялись, что удастся застать и тепло, и особую красоту начала осени.
Так у нас вышло шесть полных дней: ночёвки в машине, первый настоящий оффроуд, невероятные места и новые впечатления. С нами поехал мой брат Диас – и это стало нашим первым за долгое время совместным путешествием. Оно добавило этой поездке особого тепла.
дорога Алматы - Оскемен
От Алматы до Оскемена по карте почти 1100 километров. Для меня это был первый раз, когда я решился проехать за один день такое расстояние. Вначале сомневался: может, стоит сделать паузу и переночевать у Алаколя. Но мы понимали, что каждая лишняя остановка сократит наше время в самом ВКО, поэтому решили попробовать доехать сразу.
По навигатору дорога занимала около 13 часов. Мы придерживаемся простого правила – ездить только днём, а не ночью. Поэтому выехали рано утром. Уже в 6:30 мы миновали черту Алматы, заехали на заправку, взяли кофе, перекус и полный бак – и двинулись в путь.
Дорога оказалась комфортной: асфальт на всём протяжении, красивые виды, много заправок и удобных остановок. Мы позволяли себе часто останавливаться ради фото и просто чтобы насладиться пейзажами. Технически же сделали всего две основные паузы: один раз заправились возле Ушарала и ещё раз перекусили в кафе.
Это была первая такая дальняя поездка на нашей новой машине, и она отлично справилась – ехать было легко, усталости почти не чувствовалось. Но всё же до заката мы не успели: последние часы пришлось ехать в темноте и под дождём. К счастью, дорога оставалась ровной и безопасной, поэтому было спокойно.
Около 20:30 вечера мы въехали в Оскемен. Там нас ждал заранее забронированный отель. Он оказался не самым удачным, но главную задачу выполнил – переночевать и с утра снова отправиться в дорогу.
По навигатору дорога занимала около 13 часов. Мы придерживаемся простого правила – ездить только днём, а не ночью. Поэтому выехали рано утром. Уже в 6:30 мы миновали черту Алматы, заехали на заправку, взяли кофе, перекус и полный бак – и двинулись в путь.
Дорога оказалась комфортной: асфальт на всём протяжении, красивые виды, много заправок и удобных остановок. Мы позволяли себе часто останавливаться ради фото и просто чтобы насладиться пейзажами. Технически же сделали всего две основные паузы: один раз заправились возле Ушарала и ещё раз перекусили в кафе.
Это была первая такая дальняя поездка на нашей новой машине, и она отлично справилась – ехать было легко, усталости почти не чувствовалось. Но всё же до заката мы не успели: последние часы пришлось ехать в темноте и под дождём. К счастью, дорога оставалась ровной и безопасной, поэтому было спокойно.
Около 20:30 вечера мы въехали в Оскемен. Там нас ждал заранее забронированный отель. Он оказался не самым удачным, но главную задачу выполнил – переночевать и с утра снова отправиться в дорогу.
Катон-Карагай
На следующий день мы выехали из Оскемена и направились в сторону Катон-Карагайского района. Уже с первых километров стало ясно – природа здесь совсем другая. Глаза, привыкшие к пейзажам Алматы и Алматинской области, удивлялись новым картинам: хвойные леса, подсолнуховые поля и в целом другие краски.
Главной задачей дня было любоваться красотой и добраться до гостевого дома «Ясная поляна» у деревни Урель – это около 400 км. По дороге нам особенно запомнились Осиновский перевал и Бухтарминское водохранилище. Несмотря на сентябрь и почти полное отсутствие людей, мы не удержались и искупались в Бухтарме – к полудню солнце разошлось, и стало даже жарко.
Главной задачей дня было любоваться красотой и добраться до гостевого дома «Ясная поляна» у деревни Урель – это около 400 км. По дороге нам особенно запомнились Осиновский перевал и Бухтарминское водохранилище. Несмотря на сентябрь и почти полное отсутствие людей, мы не удержались и искупались в Бухтарме – к полудню солнце разошлось, и стало даже жарко.
Всю дорогу нас поражали огромные поля подсолнухов. Да, это был уже не сезон цветения, но даже увядающие растения выглядели необычно и создавали особую атмосферу. Мы часто останавливались, чтобы сделать фотографии.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Рахмановские ключи, Долина Царей
На второй день мы проснулись, не спеша позавтракали и собрались в путь. Первую ночь провели в машине, и хотя поначалу было сложно привыкнуть втроём к тесному пространству и холоду, в итоге выспались вполне неплохо. Для сентября, да ещё в горах, — результат отличный.
После завтрака решили отправиться на Рахмановские ключи – место, куда ведёт дорога, заканчивающаяся буквально в горах у границы с Россией. Это одно из самых известных мест региона, где расположено живописное озеро с термальными источниками.
Дорога туда оказалась не из простых. Первые километры от «Ясной поляны» шли по хорошему асфальту, но последние 20–30 км были настоящим испытанием. В этом году там активно ведутся дорожные работы: экскаваторы, самосвалы, суженные участки, грязь и камни. Иногда приходилось ждать по 10–15 минут, пока техника освободит проезд. Погода тоже не радовала — пасмурно, временами моросил дождь.
После завтрака решили отправиться на Рахмановские ключи – место, куда ведёт дорога, заканчивающаяся буквально в горах у границы с Россией. Это одно из самых известных мест региона, где расположено живописное озеро с термальными источниками.
Дорога туда оказалась не из простых. Первые километры от «Ясной поляны» шли по хорошему асфальту, но последние 20–30 км были настоящим испытанием. В этом году там активно ведутся дорожные работы: экскаваторы, самосвалы, суженные участки, грязь и камни. Иногда приходилось ждать по 10–15 минут, пока техника освободит проезд. Погода тоже не радовала — пасмурно, временами моросил дождь.
Зато виды вокруг были завораживающими. С трассы открываются панорамы на Белуху — самую высокую гору региона, которую местные считают священной. Нам не повезло с погодой, вершину было не видно, но даже без этого дорога впечатляла.
На Рахмановских ключах всё обустроено аккуратно: экологический пост, парковка, дорожки вдоль озера. Сам санаторий выглядел красиво, хотя было непонятно, работает ли он. Мы прогулялись вдоль воды — природа там напомнила Кольсайские озёра под Алматы.
Когда погода начала портиться, мы решили возвращаться, чтобы не попасть в грязевой дождь. Успели вовремя: на обратной дороге уже начался ливень с мелким градом. После долгого пути остановились в этнографическом музее под открытым небом — «Царская долина» возле села Берель. Там археологи нашли множество сакских захоронений, золотых украшений и лошадей, принадлежавших знатным особам. Место небольшое, но атмосферное и очень интересное.
Вечером вернулись в «Ясную поляну». После насыщенного дня поужинали и заказали баню. Парились, пили местный травяной чай, а потом, несмотря на холод, окунались в пруд рядом с речкой. Завершили день в уютном деревянном домике — наконец-то с тёплой кроватью и отличным сном.
На Рахмановских ключах всё обустроено аккуратно: экологический пост, парковка, дорожки вдоль озера. Сам санаторий выглядел красиво, хотя было непонятно, работает ли он. Мы прогулялись вдоль воды — природа там напомнила Кольсайские озёра под Алматы.
Когда погода начала портиться, мы решили возвращаться, чтобы не попасть в грязевой дождь. Успели вовремя: на обратной дороге уже начался ливень с мелким градом. После долгого пути остановились в этнографическом музее под открытым небом — «Царская долина» возле села Берель. Там археологи нашли множество сакских захоронений, золотых украшений и лошадей, принадлежавших знатным особам. Место небольшое, но атмосферное и очень интересное.
Вечером вернулись в «Ясную поляну». После насыщенного дня поужинали и заказали баню. Парились, пили местный травяной чай, а потом, несмотря на холод, окунались в пруд рядом с речкой. Завершили день в уютном деревянном домике — наконец-то с тёплой кроватью и отличным сном.
Старая Австрийская дорога
Всю дорогу нас поражали огромные поля подсолнухов. Да, это был уже не сезон цветения, но даже увядающие растения выглядели необычно и создавали особую атмосферу. Мы часто останавливались, чтобы сделать фотографии.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Маркаколь - Урунхайка
Всю дорогу нас поражали огромные поля подсолнухов. Да, это был уже не сезон цветения, но даже увядающие растения выглядели необычно и создавали особую атмосферу. Мы часто останавливались, чтобы сделать фотографии.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Сибинские Озера
Всю дорогу нас поражали огромные поля подсолнухов. Да, это был уже не сезон цветения, но даже увядающие растения выглядели необычно и создавали особую атмосферу. Мы часто останавливались, чтобы сделать фотографии.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Место ночёвки мы выбрали заранее. Несколько лет назад я наткнулся в соцсетях на «Ясную поляну» и с тех пор мечтал туда попасть. Даже в несезон у них почти всегда всё занято, и нам повезло: удалось забронировать домик, но только на следующий день. Поэтому в первый вечер мы решили переночевать прямо в машине, на их территории.
К закату, около 17:30, мы добрались до места ночлега. Нас ждал вкусный ужин, свежий воздух и тишина. Ночь выдалась холодной, но, несмотря на это, втроём в машине мы спали довольно комфортно. Так прошёл наш второй день – насыщенный впечатлениями и первым настоящим погружением в ВКО.
Наш маршрут
Наши расходы за 6 дней